厉害了!海南省真正被低估的城市,不是儋州,也不是琼中,而是临高

厉害了！海南省真正被低估的城市,

不是儋州, 也不是琼中, 而是临高

临高,

一个被忽略的名字



很多人提起海南的城市, 脑子里转一圈, 三亚、海口、琼海、万宁, 可能还能想到儋州, 但临高这个名字, 大部分人压根就没听过, 或者听过也不知道在哪, 就是那种"哦好像有这么个地方"的感觉, 但你要真去看海南各市县的经济数据, 真去看产业布局, 真去看这几年的发展轨迹, 你会发现一个事实, 临高这个地方, 它不声不响, 但它正在成为海南被严重低估的一个支点。

这个低估不是说临高有多牛, 而是说大家根本没看见它在干什么, 大家都盯着儋州的洋浦港, 盯着琼中的生态旅游, 盯着那些已经被市场定义过的城市, 但临高不一样, 临高这个地方藏着一种东西, 一种你在其他市县很少看到的东西, 它不是在讲故事, 它是在踏踏实实做事。

临高凭什么



临高被低估的第一个原因, 是它的区位优势一直没被真正利用起来, 但现在不一样了。临高在海南岛的西北部, 紧挨着海口, 距离海口市区就四十多公里, 开车一个小时不到, 这个距离意味着什么, 意味着它能吃到海口的溢出, 能接住海口的产业转移, 能分流海口的人口压力, 但又不像澄迈那样已经被开发得差不多了, 临高还有大片的土地, 还有可以腾挪的空间, 这种"离得近但还没被填满"的状态, 在海南这种岛屿经济体里, 是极其罕见的。

而且临高不光是离海口近, 它还有港口, 临高角有天然深水良港的条件, 虽然现在还没有完全开发, 但这个资源摆在这儿, 未来一旦海南自贸港的物流体系需要更多支点, 临高的港口就不是可有可无, 而是必须要有。你看儋州的洋浦港现在多火, 但洋浦再火也只有一个, 海南西部海岸线这么长, 不可能所有货物都挤到洋浦去, 临高的港口一旦启动, 它承接的就不是一个小码头的角色, 而是海南西部物流网络里的另一个节点。



临高被低估的第二个原因, 是它的产业结构看起来不性感, 但特别扎实。临高这个地方, 传统产业是渔业和农业, 听起来土, 但你要知道, 土不代表没价值, 土代表的是根基稳。临高的罗非鱼养殖规模在全国都排得上号, 这不是小打小闹, 这是真正能形成产业链的东西, 从鱼苗到加工到出口, 临高已经有完整的体系, 这种体系一旦成熟, 它带来的就业、税收、产业配套, 都是实打实的。

而且临高这几年在做一件事, 就是把传统产业往高端走, 不是简单养鱼卖鱼, 而是搞深加工, 搞品牌, 搞标准化, 这种路径不激进, 但最稳当, 因为它不是空中楼阁, 它是从地里长出来的东西。你看海南很多地方在搞旅游, 搞康养, 搞高科技, 这些都对, 但问题是这些东西都需要时间需要积累需要外部条件配合, 但临高的产业基础就在那儿, 它只需要升级, 不需要从零开始。

临高正在发生什么



这两年临高最大的变化, 是基础设施在补课, 补得特别快。环岛高速、西线高铁都经过临高, 海口到临高的交通已经不是问题了, 而且临高这几年在搞产业园区, 在引进企业, 在建新城, 这些动作看起来是常规操作, 但你要把它放在海南自贸港的大背景下看, 就不一样了, 因为海南自贸港需要的不只是海口三亚这种龙头, 还需要像临高这种能承接产业、能分担功能的腹地。

临高现在在做的事情, 本质上是在为未来铺路, 它没有去讲什么概念, 没有去炒什么热点, 就是老老实实修路、建园区、引企业、补短板, 这种做法在当下可能不显眼, 但五年十年后回头看, 你会发现这才是真正有价值的东西, 因为城市发展到最后, 拼的不是谁的故事讲得好, 拼的是谁的根基打得牢。

小贴士：如果你想看海南真正的潜力股在哪, 别只盯着那些已经被热炒的地方, 去看看临高, 去看看那些还在埋头做事的城市, 因为真正的机会往往不在聚光灯下, 而在那些没人注意但正在悄悄发力的角落里。临高这个地方, 现在去可能觉得平淡无奇, 但等它起来了, 你再去就只能当观众了。

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