海南封关前夜:有人焦虑生计,有人坐等红利

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这次来海口赶上了一个重大变化：截至2025年12月，海南封关准备工作已全面就绪，并将于12月18日正式启动。对于封关的讨论，一两年前我来海南的时候就多次听到过，而政策真正落地又意味着什么呢？

我们先来看看什么是封关。

海南自贸港封关指将海南全岛建成海关监管特殊区域，实施以‌“一线放开、二线管住、岛内自由”‌为特征的政策体系；关键词涉及“免签”、“零关税”、“低税率”等政策‌。个人粗浅认为此举试图将海南打造成升级版的香港和澳门。

封关对普通人会有什么影响？

在网约车上，我将这个问题分别抛给了一位海南本地的司机师傅和一位从东北来海南十年的司机师傅；两位师傅对“封关”的态度可谓大相径庭。

本地师傅操着浓重的口音、用有限的普通话极力告诉我当地的物价高、百姓生活成本高，本地水果蔬菜甚至比外地卖的还贵。我试图解释如果一座城市着重发展旅游业，物价通常会更高。他的声音越来越大，好像情绪也越来越激动；在他看来，政府应该大力发展农业而不是靠地产和旅游赚快钱，如果无法吸引企业前来入驻，封关也没什么用。我没办法完全理解他的话，也无法判断他是否能听懂我的回应。

想起昨晚在街边卖水果的大姐用本地话和手势跟游客交流，她的儿子则用普通话和微信二维码做着生意。我想自贸港开放之后，沟通的难题或许要倚仗年轻一代人来解决。



东北师傅很热情主动开启聊天模式，对海南这片沃土充满希望。

——在这里随便干点儿什么都能赚钱吗？

——不，这里适合挣了钱之后来消费。

——您是挣了钱来这里享受的吗？

——我这不也开网约车维持温饱嘛（笑）。

东北师傅对这里的地产楼盘格外熟悉，说起房价信手拈来；他还提到了江东新区，说新区里那些楼都名花有主，等着各大企业搬来入驻。他讲的没错，我本次来海口的目的地正是江东新区，眼看中石油、中海油、中国银行拔地而起，商业街也初见雏形，而新区的酒店早已开门营业；外卖可达，叫车还多需等待。



回程的飞机上碰见了来自尼泊尔的一队交流团。以我有限的经历和观察来看，这或许将是海南封关之后的一大变化——外国友人来得更多了，也会更加频繁。

海南封关，从国家层面看是一项重大政策转型，将刺激更多中小企业乘风而上；在百姓眼中看，这些政策将如何取之于民、用之于民是我们更关心的问题。对于内地游客而言，免税额度会大幅提升；对于就业市场，这里将提供更诱人的人才引进策略。

读者朋友们，你会更愿意来“封关”后的海南吗？

据说把我“设为星标”可以随时看到我的动态呦

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